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懷化高速公路通車總里程繼續領跑全省

懷化日報全媒體訊 5月15日上午9時58分，隨著第一輛車從辰溪收費站順利駛入，沅辰高速公路正式通車運行。至此，懷化至沅陵通行時間從原來的兩個半小時縮短至70分鐘以內，懷化高速公路通車總里程達到862公里，繼續領跑全省。

（車輛駛入辰溪收費站）

沅辰高速公路項目起于沅陵縣盤古鄉舒溪口，接常德至吉首高速公路，往南經辰溪縣船溪鄉長坡村、田灣鎮、辰溪縣城東、錦濱鎮，止于辰溪縣火馬沖鎮木橋江，與溆浦至懷化高速公路相接。公路全長50.483公里，主線采用四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時。全線設置舒溪口（樞紐）、沅陵南、辰溪北、辰溪、火馬沖、辰溪南（樞紐）6處互通式立交；設4個匝道收費站、1個橋隧監控所、1個養護工區、1個路政基地、1個高速交警基地、1個服務區。

自2021年6月正式開工以來，在各級黨委、政府和交通等部門的高度重視和鼎力支持下，沅辰高速公路項目按照“弘揚工匠精神，鑄就品質沅辰”的建設總目標，在模式、管理、技術等關鍵領域不斷創新突破、精益求精，全面推進平安百年品質工程建設，創造了令人矚目的“沅辰速度”，奮力書寫湖南高速高質量發展的生動樣本。

其中，房建、機電工程系湖南高速集團首個自行投資、自行建設的項目，并申報省優質工程獎；在沅水特大橋急流裸巖深水區，首次在國內成功實施“無封底裝配化設計”加“懸吊定位”施工技術，取得專利3項；廣泛使用有機固廢椰絲植生毯生態防護新工藝，確保邊坡綠化覆蓋率達到95%以上；全線基于BIM技術智慧建造的創新應用，獲得國家級獎項3項；打造了省內第一條所有收費站均采用數智云智慧收費站建設的高速公路，各收費站均積極應用人工智能、云計算等新技術，真正實行”端、管、云“的數字化管控。

（車輛行駛在沅辰高速公路上）

沅辰高速公路項目是湖南省“十三五”高速公路建設規劃項目，對于進一步暢通西部陸海大通道，有效完善湖南省高速公路網格局，改善懷化、湘西地區交通運輸條件，推動武陵山集中連片山區產業升級、促進區域資源開發和經濟社會協調發展具有重要意義。

沅辰高速公路通車后，能夠將辰溪“一區三園”（火馬沖工業集中區、火馬沖基礎材料產業園、城南電子信息產業園、孝坪金屬表面處理產業園）的產業布局連成一體，加速辰溪公鐵水多式聯運體系形成，為辰溪實現產業集群化發展奠定了堅實基礎。

作為連接沅陵和辰溪的新動脈，沅辰高速公路的建成縮短了懷化城區和沅陵之間的時空距離，極大緩解沅陵縣交通制約瓶頸和短板，使沅陵融入了懷化1小時經濟圈，從而降低了物流成本，方便全國各地的人們到沅陵投資創業、休閑旅游，推動“旅游+”產業融合發展。

沅辰高速公路 鄭州合縱新材料科技有限公司也貢獻了微薄之力——隧道逃生管道